Conjunto de faro original, conjunto de lámpara, luz trasera, apto para AX100

Función del conjunto de faros delanteros y el conjunto de luces traseras combinadas originales para AX100:
El conjunto de faros delanteros y el conjunto de luces traseras combinadas son un sistema de iluminación frontal y trasero completo que proporciona iluminación frontal, visibilidad trasera, indicación de frenado e iluminación de la matrícula para un funcionamiento seguro de la motocicleta.
Dos funciones principales: primero, el conjunto de faros delanteros proyecta patrones de luz de cruce y de carretera para iluminar la carretera, asegurando una visibilidad clara durante la conducción nocturna y en condiciones de poca luz; segundo, el conjunto de luces traseras combinadas integra la luz trasera (para visibilidad durante la conducción), la luz de freno (se ilumina al frenar para alertar al tráfico que le sigue) y la luz de matrícula (ilumina la matrícula trasera para cumplir con la ley).

¿Por qué reemplazar con un nuevo conjunto de faros delanteros y luces traseras combinadas originales para AX100?
- Restaura el rendimiento completo de la iluminación delantera y trasera, eliminando luces tenues, irregulares o no funcionales
- Reemplaza lentes agrietadas, empañadas o rotas que comprometen la proyección de la luz y la visibilidad en la carretera
- Evita cortocircuitos eléctricos o conectores derretidos causados por soportes de bombilla o cableado interno dañados
- Mejora la seguridad de la conducción nocturna y la visibilidad para otros usuarios de la carretera con haces brillantes y correctamente dirigidos
- Mantiene la apariencia original de fábrica y el ajuste plug-and-play con los soportes de montaje y el arnés de cableado del AX100

Cuándo reemplazar su conjunto de faros delanteros y luces traseras combinadas del AX100:
- La lente del faro está agrietada, muy rayada, amarillenta o empañada, reduciendo la salida de luz
- La luz de cruce o la luz de carretera no funcionan incluso después de reemplazar la bombilla
- El patrón del haz está distorsionado, disperso o no se proyecta correctamente en la carretera
- La luz trasera o la luz de freno no se iluminan, o permanecen tenues incluso después de reemplazar la bombilla
- La humedad o la condensación son visibles dentro de la lente del faro o de la luz trasera, lo que indica un sello roto
- La carcasa de la lámpara está físicamente dañada, con pestañas de montaje rotas o grietas
- El revestimiento reflectante dentro de la cúpula del faro se está despegando, quemando o decolorando
- El cableado o el conector dentro de la carcasa muestran signos de derretimiento, corrosión o cortocircuito
- La luz de la matrícula está apagada y no se puede reparar cambiando solo la bombilla
- Fundidos frecuentes de bombillas que no se pueden atribuir al sistema eléctrico o al regulador