Tapa de embrague Tapa de magneto para Suzuki AX100 (embrague)

Función de la cubierta original del embrague y la cubierta del magneto para Suzuki AX100:
La cubierta del embrague y la cubierta del magneto son un par de cubiertas laterales izquierda y derecha del motor que protegen el conjunto del embrague, los componentes del magneto/generador y las piezas de la transmisión de la suciedad, la humedad y los daños físicos, al tiempo que sellan el aceite del motor y evitan fugas.
Dos funciones principales: primero, la cubierta del magneto (lado izquierdo) encierra el volante, el estator y la bobina de carga de encendido, protegiendo estos componentes eléctricos de los residuos y proporcionando un ambiente sellado para un funcionamiento óptimo [citación:1]; segundo, la cubierta del embrague (lado derecho) aloja el mecanismo del embrague y sirve como la carcasa exterior del cárter en ese lado, protegiendo los discos del embrague, los resortes y los componentes de liberación.

¿Por qué reemplazar con una nueva cubierta original del embrague y cubierta del magneto para Suzuki AX100?
- Restaura el sellado adecuado para evitar fugas de aceite de las juntas del cárter y de la cubierta lateral.
- Reemplaza cubiertas agrietadas, deformadas o rotas causadas por impactos, apriete excesivo o la edad.
- Elimina ruidos de traqueteo o vibración de los puntos de montaje de la cubierta sueltos o dañados.
- Asegura la alineación y el ajuste correctos para el mecanismo del embrague y el rotor del magneto.
- Mantiene la apariencia original de fábrica y la compatibilidad de atornillado con las carcasas del motor AX100.

Cuándo reemplazar la cubierta del embrague y la cubierta del magneto de su Suzuki AX100:
- Grietas, agujeros o daños por impacto visibles en cualquiera de las superficies de la cubierta.
- Filtración o fuga de aceite de las superficies de acoplamiento de la cubierta, incluso con una junta nueva instalada.
- Cubierta deformada que ya no se asienta al ras contra el cárter, causando fugas de aceite o desalineación.
- Agujeros de pernos de montaje pelados o dañados que impiden una sujeción adecuada.
- Pestañas de montaje rotas o faltantes que no pueden mantener la cubierta en su lugar.
- Corrosión u óxido en la superficie de la cubierta que ha comprometido la integridad del material.
- La cubierta ha sido reparada previamente con soldadura o sellador, pero sigue goteando.
- Restauración de una AX100 vintage donde las cubiertas originales están abolladas, descoloridas o desparejas.